Заводится легко, с пол оборота, глохнет так же сразу через 0,7-1 сек. Стал внимательно наблюдать за процессом, набирать статистику. Грешу в настоящее время на иммобилайзер либо сигналку. Интересно бы узнать алгоритм работы штатного иммобилайзера. Он совсем не дает завести машину, либо она заводится и сразу глохнет. Пробовал после того как проявлялся эффект не выходя из машины включить и отключить с брелка сигналку.
Immo off, passat b4
Симптомы похожи на то, когда ДМРВ не видит расхода воздуха. Раз двигатель заводится, то это значит что топливо в цилиндрах есть, искра тоже есть и иммобилайзер дал разрешение на запуск. Ведь нет разницы каким образом бензин попадает в цилиндры. Замена родного эбу на донорский и отключение иммо.
