Есть трансмиссионное масло , которое я уже на протяжении долгого времени продаю своим клиентам да и сам не раз использовал для своего лодочного мотора. В этом ролике я показал как правильно поменять масло в редукторе лодочного мотора.
- Гидроподъем лодочного мотора yamaha 1.
- Замена масла в картере лодочного мотора.
- Замена моторчика гидравлики на лодочном моторе Suzuki DF90 DF115 DF140 3 часть.
- Замена масла в редукторе лодочного мотора.
- Mercury Aсtive Trim. Установка и испытание. Лодка WYATBOAT. мотор Mercury 60.
- Трансмиссионное масло Yamalube.
- Первый пробный запуск масло-станции для мото-подъемника.
- Снятие и разбор гидроподъема на лодочном моторе Honda 50.
- Hangkai 3.5 Замена масла в редукторе. подготовка к запуску.
- Работа гидроподъемника лодочного мотора Хонда 90.
- Mercury FourStroke 150 HP — Замена масла — Service Manual.
- Электроподъёмник подвесного лодочного мотора (трим, гидроподъём).
- Видео
Гидроподъем лодочного мотора yamaha 1.
При обкатке нового двигателя необходимо в обязательном порядке применять специальное масло, которое допускает использовать производитель двигателя. Это средство стоит дороже аналогов, но его технические характеристики позволят сохранить целостность всех деталей мотора даже при значительных перегрузках. Аналоги можно применять уже после определенного срока эксплуатации двигателя. Однако их технические характеристики должны полностью соответствовать требованиям производителя.
Замена масла в картере лодочного мотора.
Если Вы пользуетесь лодочным мотором Вы конечно же спросите , а как же в редуктор масло , какое туда заливать и Honda не обошла и этот вопрос стороной. Специальное трансмиссионное масло для редуктора подвесного мотора Хонда. Замена масла в картере лодочного мотора на примере лодочного мотора Honda.
Замена моторчика гидравлики на лодочном моторе Suzuki DF90 DF115 DF140 3 часть.
Одной из самых популярных разновидностей является серия Premium. Она применяется для редукторов моторов с мощностью 75 л. Причем это масло допускается применять для лодочных двигателей других производителей. Снятие самой гидравлики Компания «Rols-Servis» производит полный перечень работ по ремонту снегоходов и лодочных моторов и другой мототехники, начиная от замены масла до комплексного восстановления после аварии.
Замена масла в редукторе лодочного мотора.
Это оригинальное моторное масло HONDA , которое применяется для такой продукции , как газонокосилки, мотопомпы, двигатели общего назначения, мотокосы или как их еще называют триммера, грунтофрезы и конечно же бензиновые электростанции. Показан процесс замены масла в редукторе лодочного мотора 9.9. На примере мотора Mikatsu 9.9. Объем масла в редукторе 250 мл (трансмиссионное).
Mercury Aсtive Trim. Установка и испытание. Лодка WYATBOAT. мотор Mercury 60.
Все необходимые материалы, инструменты должны быть под рукой. Отработанное масло потребуется слить в тазик или другую емкость. Объем этой посуды необходимо подбирать в соответствии с объемом редуктора. Active Trim – использующая встроенный GPS-приемник автоматическая система регулировки дифферента двигателя на основе данных скорости, оборотов и угла дифферента. Продажа, установка моторов Mercury и Aktive Trim, лодки Вятбот.
Трансмиссионное масло Yamalube.
Главное в этой процедуре залить нужное масло и по уровню. На заводе заливают масло для гидравлических систем прозрачно-желтоватого цвета покупать лучше в спец. Если после ремонта масло слито полностью отлично работает масло для рулевки. Чтобы заполнить систему полностью надо залить бачек для масла под пробку и прокачать поднимая и опуская мотор подливая масло по мере заполнения системы. Процедуру можно считать законченой когда мотор уверенно поднимается и опускается без рывков и пауз. Все масла Yamalube разрабатываются специально для двигателей и трансмиссии техники, которую создают ведущие инженеры Японии из компании Yamaha. Завоевав лидирующее место по продажам, Yamaha разработала масло для своей техники, создав масло Yamalube, которое значительно превосходит по качеству обычные масла для ежедневного использования. В продукции Yamalube главный упор делается на победы в соревнованиях, поскольку компания Yamaha имеет богатые гоночные традиции. Произведенные по новейшим технологиям, самым современным решениям технических специалистов, эти масла прокладывают путь к победам!
Первый пробный запуск масло-станции для мото-подъемника.
В нижнее отверстие вставляется носик тюбика со смазкой (если мотор небольшой) или сопло насоса. Оно должно показаться из верхнего контрольного отверстия. Удерживая тюбик или насос, необходимо закрутить верхнюю пробку. Подробные фото постройки подъемника и масло-станции тут.
Снятие и разбор гидроподъема на лодочном моторе Honda 50.
Обсуждение, эксплуатация, сервис и ремонт лодочных моторов Yamaha. Двухтактных (two stroke) и четырехтактных (four stroke) производства Yamaha Motor Company.
Hangkai 3.5 Замена масла в редукторе. подготовка к запуску.
Пользователь, который столкнулся с необходимостью провести обслуживание подобной техники впервые, должен тщательно изучить все нюансы этого процесса. Наш интернет магазин Наша группа в контакте .
Работа гидроподъемника лодочного мотора Хонда 90.
Этот стандарт не является единственным критерием при выборе смазочных материалов для мотора. Многие производители маркируют свою продукцию в соответствии с системой API. Она выделяет два класса вязкости для двигателей моторных лодок. Масло класса GL-4 применяется для обслуживания гипоидных, конусных передач. Такие моторы могут работать в разных по тяжести условиях. После тяжелой нагрузки мотор требует снижения оборотов.
Mercury FourStroke 150 HP — Замена масла — Service Manual.
У меня он например поднимается и опускается без рывков и пауз,но перепускает немного,по звуку слышно,тоже менять и прокачивать весной буду,посмотрим,останется ли звук. Как заменить моторное масло в подвесном лодочном двигателе MERCURY F150 л.с.
Электроподъёмник подвесного лодочного мотора (трим, гидроподъём).
В первую очередь следует отметить, что заливать в такое оборудование автомобильное масло запрещается. Дело в том, что в редуктор может попадать небольшое количество воды. Однако при износе резиновых сальников и уплотнителей такая ситуация не исключена. Автомобильное масло, смешавшись с водой, превратится в эмульсию. В этом случае элементы механизма быстро разрушаются. 35 000 рублей / 500 USD.
