Как-то сев за свой старенький ПАЗ 3205 увидел, что стрелки манометров не показывают повышения давления — воздух не накачивается. Обнаружил, что из детали, расположенной сразу за открывающимся отсеком со стороны водительской двери (снизу этой детали) выходит воздух. Сначала я думал что это маслоотделитель, теперь мне сказали что это какой-то спиртометр, типа туда спирт должен заливаться. Канал про диагностику автомобиля своими руками и о ремонте авто в целом.
Культура на дорогах . Начни с себя!!! Тормозной путь автобуса паз. Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля.Оживление и реанимация авто. Ремонт авто своими руками.Самодельные инструменты и приборы для ремонта авто.
- Клинит тормоза КАМАЗ ЗИЛ ГАЗ ПАЗ ЛАЗ МАЗ. Ремонт тормозного крана.
- Автобус ПАЗ. Отсоеденяем и выкидываем лишнее.
- Особый контроль за автобусами марки ПАЗ.
- Как увеличить тормозные ролики.
- Пневматическая тормозная система.
- ЭБУ + КАРБЮРАТОР или КАРБОВЫЙ АВТО С НОРМОЙ ТОКСИЧНОСТИ EVRO 4.
- Вышел на подработку. Интересные доработки ПАЗика.
- Автобус ПАЗ. Не хочет заводиться с утра .
- ПАЗиК и БЕГУНОК.
- Ремонт указателя топлива автобуса ПАЗ.
- Ремонт компрессора ГАЗ ПАЗ трактор.
- Автобус ПАЗ.Пропало сцепление.Дали другой старый пазик. +интересная поломка.
- Видео
Клинит тормоза КАМАЗ ЗИЛ ГАЗ ПАЗ ЛАЗ МАЗ. Ремонт тормозного крана.
Они, в свою очередь, воздействуют на главные гидравлические цилиндры тормозной системы. Тормозная жидкость поступает в рабочие цилиндры колес, в результате тормозные колодки давят на барабаны и происходит торможение автобуса. Ремонт пневматической системы тормозов КАМАЗ ЗИЛ ГАЗ ПАЗ ЛАЗ МАЗ.
Автобус ПАЗ. Отсоеденяем и выкидываем лишнее.
Стояночный тормоз приводится в действие поворотом рукоятки крана в крайнее фиксированное положение. При этом воздух выпускается из-под диафрагм задних тормозных камер, пружины энергоаккумуляторов разжимаются и прижимают тормозные колодки к барабанам. Канал про диагностику автомобиля своими руками и о ремонте авто в целом.
Особый контроль за автобусами марки ПАЗ.
В тормозную систему ПАЗ-3205 входят основные узлы и агрегаты: воздушный компрессор, влагомаслоотделитель, регулятор давления воздуха, противозамерзатель, тормозной кран, пневмоусилители, главные и рабочие гидравлические цилиндры, трубопроводы, воздушные баллоны, а также передние и задние тормоза. Компрессор предназначен для нагнетания воздуха в систему автобуса. Регулятор давления поддерживает на постоянном уровне давление воздуха в пневмосистеме. Сжатый воздух применяется в автобусе как для тормозов, так и для открывания и закрывания дверей. Городские чиновники решили установить особый контроль за частными автобусами марки ПАЗ. Сорванные рейсы на вечерних маршрутах, санитарное состояние в салоне автобуса, а также меры безопасности пассажиров — это, пожалуй, самые частые претензии, предъявляемые томичами маршрутникам.
Как увеличить тормозные ролики.
Опорный тормозной диск прикреплен болтами к задней крышке коробки передач, к нему крепится корпус разжимного механизма. В отверстия корпуса вставлены толкатели, в пазы которых входят концы колодок. Толкатели с внутренней стороны на торцах имеют цилиндрические выемки, расположенные под углом к оси детали. Как увеличить тормозные ролики без токарного станка (своими руками), при помощи болгарки и сварочного аппарата.
Пневматическая тормозная система.
От грязи и влаги направляющие пальцы берегут защитные чехлы. Внутри корпуса расположен поршень, который уплотнен кольцом и защитным чехлом. Чтобы избавиться от воздуха в цилиндре существует клапан прокачки со специальным колпачком. В пазу основания находятся тормозные колодки, которые прижимаются к уступам основания пружинами. Для защиты деталей тормозного механизма передних колес предусмотрен щиток. Тема: Общие сведения о базовых шасси. Вторая часть лекции о тормозных системах. Видеоредакцию лекции выполнил Скрипель А. На 35.36 неточность: 14 позиция это включатель сигнализатора неисправности тормозной системы. Там и подписано под рисунком.
ЭБУ + КАРБЮРАТОР или КАРБОВЫЙ АВТО С НОРМОЙ ТОКСИЧНОСТИ EVRO 4.
На автобусе ПАЗ-3205 применена пневмогидравлическая тормозная система, состоящая из независимых друг от друга рабочего и стояночного тормозов. ЭБУ + КАРБЮРАТОР или КАРБОВЫЙ АВТО С НОРМОЙ ТОКСИЧНОСТИ EVRO 4. Автобус ПАЗ. /avtomexanik56.
Вышел на подработку. Интересные доработки ПАЗика.
Давлением жидкости открывается шариковый клапан дополнительного цилиндра, и жидкость через канал в поршне дополнительного цилиндра поступает к тормозным цилиндрам колес. Происходит торможение автобуса без участия усилителя. Почти одновременно с этим торможением срабатывает клапан управления. Канал про диагностику автомобиля своими руками и о ремонте авто в целом.
Автобус ПАЗ. Не хочет заводиться с утра .
Тормозной механизм передних колес Газели включает в себя тормозной диск со специальными отверстиями для облегчения охлаждения при активном использовании тормозов. Кроме тормозного диска есть плавающая скоба, состоящая из основания, которое соединено с поворотным кулаком и корпуса, который с помощью направляющих пальцев динамично взаимодействует с основанием. Канал про диагностику автомобиля своими руками и о ремонте авто в целом.
ПАЗиК и БЕГУНОК.
Стояночная тормозная система Газели состоит из механического привода, который воздействует на тормозные механизмы задних колес. Этот привод состоит из рычага, передних и задних тросов, которые соединены уравнителем и закреплены на кронштейне. Канал про диагностику автомобиля своими руками и о ремонте авто в целом.
Ремонт указателя топлива автобуса ПАЗ.
Ремонт компрессора ГАЗ ПАЗ трактор.
Для безопасной работы системы при любых погодных условиях на автобусе установлены влагомаслоотделитель и противозамерзатель. В самих названиях этих агрегатов заключается их работа в тормозной системе. В противозамерзателе используется спирт, который впрыскивается в воздушную систему тормозов автобуса. Спирт препятствует замерзанию конденсата при низких температурах окружающей среды. Отделения масла и влаги также способствуют надежной работе тормозной системы автобуса. На приборной доске водителя находится двухстрелочный манометр, показывающий общее давление воздуха в системе и давление во время торможения. Ремонт компрессора ГАЗ ПАЗ трактор.
Автобус ПАЗ.Пропало сцепление.Дали другой старый пазик. +интересная поломка.
Вся система постоянно заполнена тормозной жидкостью. Водитель, нажимая на педаль, через шток перемещает поршень в главном тормозном цилиндре, который давит на тормозную жидкость. Давление передается через шариковый клапан дополнительного цилиндра а по трубкам в колесные тормозные цилиндры, поршни которых разводят тормозные колодки, прижимая их к барабанам. Канал про диагностику автомобиля своими руками и о ремонте авто в целом.
